Tork (ujian pada 23 ℃, 20rpm) | |
Julat: 5-10 N · cm | |
A | 5 ± 0.5 N · cm |
B | 6 ± 0.5 N · cm |
C | 7 ± 0.5 N · cm |
D | 8 ± 0.5 n · cm |
E | 9 ± 0.5 N · cm |
F | 10 ± 0.5 N · cm |
X | Disesuaikan |
Nota: Diukur pada 23 ° C ± 2 ° C.
Bahan produk | |
Asas | Pom |
Pemutar | PA |
Di dalam | Minyak silikon |
Big O-Ring | Getah silikon |
O-ring kecil | Getah silikon |
Ketahanan | |
Suhu | 23 ℃ |
Satu kitaran | → 1 arah jam,→ 1 arah lawan jam(30R/min) |
Seumur hidup | 50000 kitaran |
Rajah pertama menggambarkan hubungan antara tork dan kelajuan putaran pada suhu bilik (23 ℃). Ia menunjukkan bahawa tork peredam minyak meningkat apabila kelajuan putaran meningkat, seperti yang digambarkan di lukisan kiri.
Rajah kedua menggambarkan hubungan antara tork dan suhu pada kelajuan putaran tetap 20 revolusi seminit. Umumnya, tork peredam minyak meningkat dengan pengurangan suhu dan berkurangan dengan kenaikan suhu.
Interior kereta, termasuk komponen seperti bumbung kereta berjabat tangan, tempat letak kereta, pemegang dalaman, dan pendakap, memberikan keselesaan dan fungsi. Unsur -unsur ini meningkatkan reka bentuk dalaman dan fungsi keseluruhan kenderaan.